苦戦する事は予想していたけど・・・予選Q1位は突破すると思っていました。
まさか（走行できなかったマノー・マルシャを除いて）最下位タイムとは。(^_^;)
正直走りを見てもパフォーマンスうんぬんはわからなかったです。
テレビでは「パワーは出ている。」と言っていたけど・・・マシンの暴れ具合は他のマシンと変わらなかったように見えました。
きっとすべてが少しづつ劣っているのでしょう・・・
タイム
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分28秒586 | 1分26秒894 | 1分26秒327 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分28秒906 | 1分27秒097 | 1分26秒921 |
| 3 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分29秒246 | 1分27秒895 | 1分27秒718 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分29秒307 | 1分27秒742 | 1分27秒757 |
| 5 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分29秒754 | 1分27秒807 | 1分27秒790 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分29秒641 | 1分27秒796 | 1分28秒087 |
| 7 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分29秒788 | 1分28秒679 | 1分28秒329 |
| 8 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分29秒597 | 1分28秒601 | 1分28秒510 |
| 9 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分29秒537 | 1分28秒589 | 1分28秒560 |
| 10 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分29秒847 | 1分28秒726 | 1分29秒480 |
| 11 | フェリペ・ナスル | ザウバー | 1分30秒430 | 1分28秒800 | |
| 12 | マックス・フェルスタッペン | トロ・ロッソ | 1分29秒248 | 1分28秒868 | |
| 13 | ダニール・クビアト | レッドブル | 1分30秒402 | 1分29秒070 | |
| 14 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分29秒651 | 1分29秒208 | |
| 15 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分29秒990 | 1分29秒209 | |
| 16 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分31秒376 | ||
| 17 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分31秒422 | ||
| 18 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 1分32秒037 | ||
| ウィル・スティーブンス | マノー | ||||
| ロベルト・メルヒ | マノー |
やはりメルセデスAMGは別格でした
ウィンターテストでひたすらロングランテストをしているの見ていて「三味線引いているんだろうなぁ。」とは思っていましたが・・・
ポールポジションのハミルトンは3位のマッサより1.5秒も速い！！(^_^;)
なんも言えねぇ。
ウィリアムズはもう少しメルセデスAMGに肉迫できると期待していたのですが
ボッタス最後のアタックでミスが無かったらどうなっていたのか？
見てみたかったです。
発表されたノーズのデザインを見てウィリアムズに一抹の不安を感じてはいましたが・・・
今年はコンストラクターズ2位が目標ですかねぇ。
フェラーリの速さは本物みたいですね
決勝でロングランの走りを見るまで油断できないけど。
アロンソは・・・後悔しているかも知れないですね。(^^)
カルロス・サインツ意地だね
世間ではマックス・フェルスタッペンばかり注目されていますから。
私の中では
- マックス・フェルスタッペン＝F1で数シーズン走っただけのヨス・フェルスタッペンの息子
- カルロス・サインツ＝（WRCだけど）ワールドチャンピオンの息子
って感じで・・・大物感はカルロス・サインツの方があるんだよね。
とは言え、マックス・フェルスタッペンはミスをしたみたいなので「二人共ガチの走りができた時にドッチが速いのか？」まだわからないですよね。
トロ・ロッソは若手を厳しく育てますなぁ。
ロータス良くない？
2台揃ってQ3進出。
今後開発やセッティングが進めば更なる躍進もしそうな可能性を感じさせる走りでしたよね。
やっぱメルセデスパワーユニットって凄いんだなぁ。
フォース・インディア厳しい
メルセデスパワーユニットを使っていてザウバーにも負けたってのはね。
資金面のゴタゴタでテストを十分にできなかったのがモロに響きましたね。
ヨーロッパ・ラウンドに入ってからが勝負かなぁ(・・?
さて決勝は
まあ・・・ハミルトンでしょうね。
ロズベルグより乗れている感じだったし。
見所はウィリアムズ対フェラーリの名門対決ですかね。(^^)
マクラーレン・ホンダは完走できればOKでしょう。
マクラーレン・ホンダはもうちょっといい結果になるかなと淡い期待をしていましたが、現実はかなり厳しかったですね。決勝ではおっしゃる通り最下位でも完走出来ればデータ取れるしOKってとこでしょう。
フェラーリはテストで早さを見せていましたが、開幕戦の予選でウィリアムズとガチで戦ってましたね！。特にベッテルは去年あれだけ苦しんでいたのに、新天地に来て予選でポンポン良いタイムを出していたのが印象的でした。
決勝はよっぽどのことが無い限りハミルトンで決まりですか･･･。フェラーリVSウィリアムズの表彰台争いは、ベッテルに期待したいです(^｡^)。
ホンダは・・・F1は甘くないって事です。
ここからは上がって行くだけですから暖かく見守りましょう。(^^)
速いフェラーリが復活しそうで嬉しいですよね。
ベッテルも速いけどライコネンも速い。
ベッテルとライコネンってドライビングスタイルが似ているような気がするから良い相乗効果を生んでいるのかも知れませんね。(^^)
メルセデスAMGはウィンターテストでロングランを徹底的に走りこみましたからトラブルも無いでしょうね。
正直決勝はハミルトンで堅いと思います。(^_^;)
ホンダはPU壊したくないので、とりあえず回転数抑えてデータ取りのご様子。でも、パワー抑えれば壊れないなんて保証もないわけだ。エンジン壊しまくって、ピットスタートを覚悟してから、何かが変わる気もする。
親は関係あらへんでっせ。落合福嗣君しかり、ピケJr.しかり、プロストの息子しかり、アレジの息子、つづく
確かにパワーユニットは壊しまくって強くなる物と思いますけど・・・ロジスティックの問題もあるのでそれをやるのはヨーロッパ・ラウンドに入ってからかな(・・?
格差社会ですから親は大きなファクターと思いますよん。
正直マックス・フェルスタッペンやカルロス・サインツよりジャン・エリック・ベルニュの方が良いドライバーだと思いますもん。
マックス・フェルスタッペンなんて親がヨス・フェルスタッペンでなかったら運転免許も持っていないのにF1ドライバーなんてあり得なかったと思います。