F1 2015 ブラジル 予選 レッドブル良くない? #f1gp

レッドブル:レースでの巻き返しに焦点 : F1ブラジルGP 予選

インテルラゴスはストレートが長く高低差も大きい為パワーユニットの性能がタイムに占めるウェイトの大きいサーキットだと思うのです。
ライバルに遅れをとっていると言われているルノーパワーユニットで2台揃って予選Q3進出。
これって凄いと思いません?(^_^)

リザルト

順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
1 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分11秒746 1分12秒213 1分11秒282
2 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分11秒682 1分11秒665 1分11秒360
3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分12秒240 1分11秒928 1分11秒804
4 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分12秒934 1分12秒374 1分12秒085
5 キミ・ライコネン フェラーリ 1分12秒185 1分12秒243 1分12秒144
6 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分12秒595 1分12秒485 1分12秒265
7 ダニエル・クビアト レッドブル 1分12秒730 1分12秒527 1分12秒322
8 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分12秒980 1分12秒858 1分12秒415
9 ダニエル・リチャルド レッドブル 1分12秒639 1分12秒825 1分12秒417
10 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分12秒824 1分12秒712 1分12秒739
11 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分13秒111 1分12秒989
12 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分13秒267 1分13秒045
13 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分13秒140 1分13秒147
14 マーカス・エリクソン ザウバー 1分13秒346 1分13秒233
15 ロマン・グロージャン ロータス 1分13秒056 1分13秒913
16 パストール・マルドナド ロータス 1分13秒385
17 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分13秒425
18 アレキサンダー・ロッシ マノー 1分16秒151
19 ウィル・スティーブンス マノー 1分16秒283
フェルナンド・アロンソ マクラーレン

ハミルトン思ったより安定してますね

交通事故を起こした直後なので精神的な不安定さが出るのは仕方ないと思っていましたが・・・ロズベルグとほとんど変わらないタイム。(;゚∀゚)
パスカル・ウォーレイン出番無し。
スタートから3コーナー辺りまでロズベルグとのポジション争いが熱くなりそうですね。(((o(*゚▽゚*)o)))

マクラーレン・・・

レッドブルを見ているとマクラーレン首脳陣の言っている事が全て言い訳に聞こえてしまいます。
ホンダはマクラーンのサイズゼロコンセプトに従ったコンパクトなパワーユニットを設計した訳で、パワーユニットが非力な分、車体性能は優れていなければイケナイ。
本来ならレッドブルのようなパフォーマンスを示して「後はパワーユニットがもう少し強力になれば良いね。」って言える状態になっていなければならなかったハズだと。

テレビではバトンがアタックしている姿が一瞬映りましたが車体が不安定で乗り難そうでした。
もちろんこれはホンダパワーユニットの初期の信頼性問題でウィンターテストをほとんど走れなかった事が影響している訳ですが・・・
にしても天下のマクラーレンがねぇ。(;´д`)トホホ…

実際は今シーズンは捨てて2016年マシンの開発に全リソースを注いでいて、2015年マシンの開発が止まっていてパフォーマンスが悪い言い訳にホンダを利用しているだけなんでしょうけど・・・2016年マシンは2015年マシンのアップデート版になるのでしょうし・・・2016年マシン用のパーツの先行テスト投入とか・・・もうちょっと開発している姿を見せて欲しいよね。

決勝は・・・

ロズベルグ対ハミルトンの一騎打ちになるでしょうね。

ベッテルはセクター2ではメルセデスAMGと互角のパフォーマンスを示せるでしょうがセクター1とセクター3で引き離されると思います。
ボッタスと表彰台争いをする事になるのではないかな。(・ ・?)

マクラーレンは・・・完走できたら良いね。(;゚∀゚)

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4 thoughts on “F1 2015 ブラジル 予選 レッドブル良くない? #f1gp

  1. しのぴんのつぶやき (@shinopin_twi)

    ロズベルグ、ここはしっかり勝って来年に繋げてもらわないと(^。^)。
    マクラーレン・ホンダは今シーズンほぼ定位置で終わりそうですね。来シーズンのテストでタイム出なかったら、アロンソはどんな反応をするでしょうか??。

    返信
    1. marbee 投稿作成者

      ロズベルグの真価を問われますね。(☆_☆) キラーン!!

      マクラーレンはやる気を感じないですよね。(-_-メ)
      今年のマシンを速くできなければキープコンセプトと推測される2016年マシンも速く無いような気がするのですが・・・
      仮に2016年マシンが速かったとしても優勝争いはできないでしょうから・・・フェラーリが優勝争いするようになる方がアロンソのモチベーションを削ぎそう。(;゚∀゚)

      返信
  2. masakazoo

    天気予報見ると決勝レースはレインタイヤでスタートするかもしれない。運が良ければ、終盤に路面が乾く。スリックに交換するタイミングが重要になるのかもしれない。

    レッドブルのマシンに、メルセデスもフェラーリもPUを供給したくないのは当然だ。でも、ハイブリッド開発できるんかね。MGU-Hもレッドブルが独自開発するのだろうか。来年のレッドブル、時間的にあまり上手く行かない気がするんだけど。

    返信
    1. marbee 投稿作成者

      インテルラゴスはホームストレートを全開で駆け抜けてS字でオーバーテイクを仕掛けるのが醍醐味ですからドライになって欲しいです。(;゚∀゚)

      レッドブルはフォルクスワーゲンの不正発覚が想定外でしたよね。
      2016年は捨てる年になると思います。
      ルノーでもホンダでもパワーユニットを供給してくれるメーカがあれば1年落ちでも供給してもらって出場。
      パワーユニットを供給してくれるメーカが無ければサバティカル休暇ですかね。(・ ・?)

      レッドブルの開発力・資金力・速さを考えれば純粋なパワーユニットサプライヤー以外は長期的にはパワーユニットを供給してくれないと思います。
      マクラーレンみたいにパワーユニットをワークス供給してくれるメーカを探すか・・・コスワース辺りを買収するなり提携するなりして独自パワーユニットを開発するしか道は無いように思います。

      すでにフォルクスワーゲンで失敗しているので、
      ・独自パワーユニット開発
      ・撤退
      の2択かな。(・ ・?)

      返信
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