フォーミュラE 2014年マシン Spark-Renault SRT 01E

Spark-Renault SRT 01E 前
Spark-Renault SRT 01E 横
Spark-Renault SRT 01E 斜め前
Spark-Renault SRT 01E 斜め後ろ

フォーミュラEの2014年マシン「Spark-Renault SRT 01E」だそうです。
フロントウィングのデザインがLMPカー見たいで個性的ですね。
上手く発展して長く続くシリーズになって欲しいですよね。

構成パーツ

  • シャシー:ダラーラ
  • パワートレイン:マクラーレン・エリクトリック・システム
  • バッテリー:ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング
  • ギアボックス:ヒューランド

一流所がサプライヤーみたいなんでマシンの出来は期待出来そうですね。

フォーミュラカーで18inchタイヤは珍しいですね

F1に代表されるようにフォーミュラカーでは13inchのタイヤが主流ですね。
モーターがインホイールなのかな?

東京に市街地コースを作って2020年東京オリンピックと同時開催とか実現したら面白いですね

電気自動車なら騒音の問題が無いから市街地レースには持ってこいですよね。(^^)
ぜひシリーズを継続・発展させて欲しいですね。
そして・・・東京に市街地コースを作って2020年東京オリンピックと同時開催できたら・・・夢だなぁ。ヽ(´ー`)ノ

フォーミュラE 2014年マシン Spark-Renault SRT 01E」への4件のフィードバック

    1. marbee投稿作成者

      2kさん。ご訪問&コメントありがとうございます。

      詳しいSPECはまだわかりません。
      でも、電気モーターの方が出足のトルクは太いのでコーナーの立ち上がりから直線とか速いでしょうね。(^^)

    1. marbee投稿作成者

      クリゴハンさん。ご訪問&コメントありがとうございます。

      アバター使ってくれてありがとう。(^^)

      段差ノーズになる前のF1とかノーズの高さはコレ位だったと思うのでたぶん視認性は大丈夫なんではないでしょうか?
      当時のF1ドライバーは「前が見難い」と言っていましたが。(^_^;)

      LMPカーみたいなフロントノーズとサイドポンツーンの排気口が少し前のF1の上方排気みたいな格好になっているのは特徴的ですよね。
      きっと印象付けるための意図的なデザインなんでしょうね。(^^)

コメントする際はまず運営ポリシーをご確認ください。m(_ _)m

コメントを残す

広告