3番グリッドのベッテルに対して約2秒の差。
メルセデスAMGの2台だけまるで別カテゴリーのマシンだよね。
FRICの禁止が逆にメルセデスAMGの優位性を際立たせてしまったのだろうか？
ちょっと手が付けられないですね。(^_^;)
タイムシート
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 2分07秒130 | 2分06秒723 | 2分05秒591 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 2分07秒280 | 2分06秒609 | 2分05秒819 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 2分19秒105 | 2分08秒868 | 2分07秒717 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 2分10秒197 | 2分08秒450 | 2分07秒786 |
| 5 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 2分10秒089 | 2分08秒989 | 2分07秒911 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 2分09秒250 | 2分08秒451 | 2分08秒049 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 2分11秒081 | 2分08秒901 | 2分08秒679 |
| 8 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 2分09秒885 | 2分08秒646 | 2分08秒780 |
| 9 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 2分08秒403 | 2分08秒833 | 2分09秒178 |
| 10 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 2分10秒529 | 2分09秒272 | 2分09秒776 |
| 11 | ダニエル・クビアト | トロ・ロッソ | 2分10秒445 | 2分09秒377 | |
| 12 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 2分09秒811 | 2分09秒805 | |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 2分10秒666 | 2分10秒084 | |
| 14 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 2分11秒051 | 2分10秒238 | |
| 15 | ロマン・グロージャン | ロータス | 2分10秒898 | 2分11秒087 | |
| 16 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 2分11秒051 | 2分12秒470 | |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス | 2分11秒261 | ||
| 18 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 2分11秒267 | ||
| 19 | マックス・チルトン | マルシャ | 2分12秒566 | ||
| 20 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 2分13秒414 | ||
| 21 | アンドレ・ロッテラー | ケータハム | 2分13秒469 | ||
| 22 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 2分14秒438 |
ジャン・エリック・ベルニュQ2落ち
マックス・フェルスタッペンの2015年トロ・ロッソ入によってトロ・ロッソ放出が決定したジャン・エリック・ベルニュ。
正直2015年のF1シートを獲得するのは難しいと思うけど・・・少しでも有利な材料として良い成績が欲しい所です。
Q3進出して欲しかったです。
ダニエル・リチャルドと同等の実力の持ち主。
トップチームのマシンに乗れば優勝も可能。
そしてまだ若い。
今年でF1引退は正直辛いです。
ジュール・ビアンキQ2進出
ヒュルヒュルが不調だったからではありますが・・・マルシャのマシンでQ2進出はお見事でしょう。
アロンソが移籍する事になったらフェラーリに乗るのはジュール・ビアンキ。
それを印象付ける走りだったと思います。
アンドレ・ロッテラーが速いのかマーカス・エリクソンが遅いのか？
アンドレ・ロッテラー・・・予選ではマーカス・エリクソンに勝ってしまいましたね。(^_^;)
ただ比較対象がマーカス・エリクソンなので・・・アンドレ・ロッテラーが速いのかどうかは・・・ちょっと判断付かないなぁ。
相手が可夢偉なら良かったんですけどね。
もちろん日本で走っている所は見ていますからアンドレ・ロッテラーが速いドライバーだって事は判っています。
ただ新しいマシン・カテゴリーへの適応力と言う意味では・・・ちょっと判断付かないですね。
マルシャとのタイム差を考えると・・・
決勝は・・・
メルセデスAMGの2台は別次元なので2台でワールドチャンピオン争いでもしていてください。
見所は3位争いですかね(・・?
ベッテル対アロンソ。
シビれる争いが見れそうです。(^^)
ケータハムは・・・可夢偉がベンチマークじゃないとデータ取っても活用できそうにないし・・・ロッテラーが思い出作ってくれればイイんじゃない？
メルセデスの速さは尋常じゃないですね。これだけ早いとどうでもイイやって感じになります(^_^;)。
ロッテラーのドライブが今回限りなら良いのですが･･･コバヤシ君を走らせる金を払ってくれるスポンサーはどこかに居ないですかね？。
もう今年のチャンピオンはロズベルグでいんじゃないかな。(^_^;)
ロッテラーは今回だけっぽいですけど・・・F1は何が起きるかわからない世界だから・・・
本来なら可夢偉クラスのドライバーなら特別なスポンサーが居なくても給料貰って走る位じゃなければイケナイんですけどね。ヒュルヒュルみたいに。
分配金の事考えたら可夢偉だと思うんだけどなぁ。(・・?
終盤コースが乾きはじめて、ベッテルがアロンソに脅かされ、テールトゥノーズで、オールージュへ。いいな、そんなの。
メルセデスの今年のモデルはアルド・コスタ主導で作られていて、来年のはジェフ・ウィリスだと。フェラーリにいてもできない原因を究明したほうが低迷脱出には早いかもしれない。
ウエストゲートからと思われるブローイングで成功しているチームがあるって放送で話をしていた。それって2秒速いチームだわね、きっと。その他にも足回りに何か隠されていそう。気になる気になる。
ベッテル対アロンソは今回最大の見所だと思いますよん。(^^)
今年のフェラーリは単純にコンセプトを間違えただけだと思いますよ。メルセデスAMGのコンセプトが正解だっただけ。
F1素人のマリオなんとかを連れて来て懲戒人事をしているようじゃ来年もダメですよ。きっと。
ステファノ・ドメニカリにルカ・マルモリーニ。
おしい人物を切ったもんです。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ウエストゲートからって事はフルブーストの時ブローイングできる訳ですね。
全開で踏み切る高速コーナーで効きそうだからスパにはピッタリですね。
2秒の説明にはなる。