ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグだけ39秒台。
この2台はガチですね。
フライアウェイの残り3戦。
この二人はセナ・プロのように争う事になる。
わかっていた事だけど・・・FPの走りですでに証明されました。
クラッシュで幕引きは止めて欲しいな。
タイム
| 順位 | ドライバー | コンストラクターズ | ベストタイム | 周回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分39秒065 | 18 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分39秒088 | 34 |
| 3 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1分40秒189 | 29 |
| 4 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分40秒390 | 30 |
| 5 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分40秒457 | 36 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分40秒543 | 32 |
| 7 | ダニエル・クビアト | トロ・ロッソ | 1分40秒631 | 34 |
| 8 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 1分40秒641 | 38 |
| 9 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分40秒698 | 36 |
| 10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分40秒800 | 25 |
| 11 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分40秒828 | 37 |
| 12 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分41秒054 | 31 |
| 13 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 1分41秒110 | 36 |
| 14 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分41秒123 | 35 |
| 15 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分41秒158 | 37 |
| 16 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 1分41秒332 | 33 |
| 17 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 1分41秒420 | 34 |
| 18 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 1分43秒980 | 19 |
ケータハムとマルシャが居ないのは寂しいです
特にマルシャね。
ジュール・ビアンキの事は残念でならないけど・・・
2014年はチーム創設以来初めてのポイントも取って・・・これからってチームだったから・・・
良い買い手が見つかれば良いのだけど。
最悪フェラーリが買い取ってジュニアチームにしてくれないですかね。
買い手が現れたとしても、交渉はぎりぎりまで引っ張らないことには、条件を有利に持ち込めないから（条件なんかないか？）。
ケータハムより、素性が良さそうなマシンなので、「来年は規約もほとんど変わらない。熟成させるだけだから、金はかからない」とかいって、アラブのお金持ちを騙すのがいいかもしれない。
でも、正直下位チームを買うメリットがあるのか、F1に新規参入するメリットがあるのか、本当にわからない今日この頃です。
確かに下位チームを買収してF1に参入するメリットは無いかも知れないです。(^_^;)
たぶん今年のルールって自動車メーカにF1に参戦して欲しくて策定された物なんですよね。
その意味ではホンダが参入する事でルール改正の目的は果たせている理由で・・・
とは言えポイントを取った事でコンストラクターズの順位も上がって来年は分配金も多くなるマルシャ。
消えないで欲しいです。