う〜ん。
ハミルトン・・・パーフェクトでしたね。(^_^;)
乗れている時のハミルトンには手が出せないから・・・決勝もポールトゥウィンなんだろうなぁ。
リザルト
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分22秒890 | 1分22秒285 | 1分22秒020 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分22秒979 | 1分22秒775 | 1分22秒596 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分23秒312 | 1分23秒168 | 1分22秒739 |
| 4 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分24秒408 | 1分23秒230 | 1分22秒774 |
| 5 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分23秒596 | 1分23秒460 | 1分23秒020 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分23秒649 | 1分23秒555 | 1分23秒222 |
| 7 | ダニエル・クビアト | レッドブル | 1分23秒587 | 1分23秒597 | 1分23秒332 |
| 8 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分23秒895 | 1分23秒598 | 1分23秒537 |
| 9 | マックス・フェルスタッペン | トロ・ロッソ | 1分24秒032 | 1分23秒781 | 1分23秒679 |
| 10 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分24秒242 | 1分23秒805 | 1分23秒181 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分24秒115 | 1分23秒826 | |
| 12 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | 1分24秒623 | 1分23秒869 | |
| 13 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分24秒444 | 1分24秒461 | |
| 14 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分23秒895 | 1分24秒609 | |
| 15 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分24秒563 | ||
| 16 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分24秒739 | ||
| 17 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分24秒843 | ||
| 18 | フェリペ・ナスル | ザウバー | 1分24秒997 | ||
| 19 | ロベルト・メルヒ | マノー | 1分27秒416 | ||
| 20 | ウィル・スティーブンス | マノー | 1分27秒949 |
見所は3位争いですかね
フェラーリは老舗チームの底力を見せて予選で盛り返して来ましたけど・・・レッドブルも負けじとリチャルドが2列目4番グリッド。
ハンガロリンクは抜けないコースですけどスタート次第ではレッドブルの今季初表彰台は可能性があると思います。
- フェラーリ
- レッドブル
- ウィリアムズ
の争いは熱くなるでしょうね。(^^)
個人的にはレッドブルに表彰台を取って欲しいかな？
たぶんココが今期最初で最後のチャンスだろうし。
マクラーレン・ホンダは残念でした
土曜日午前中までは調子良かったみたいなんですけど・・・
アロンソのマシンはハーネスが緩んで電気系統がシャットダウンしただけとか・・・ちょっと老舗チームらしからぬミスですよね。
ココで弾みを付けてスパで新SPECのパワーユニット投入と言う流れを期待していたのだけど・・・残念です。(T_T)
ロマン・グロージャンは意地を見せました
セッティングが決まっていない感じだったけど・・・意地でQ3進出！！
チームメイトのパストール・マルドナドがQ2最下位で敗退している事を合わせて見ればコレが快挙だと判るでしょう。
ルノーがロータスを買い戻して来季からワークス参戦すると言う噂が現実になれば
- 結果を残している
- フランス人
- ペイドライバー
のグロージャンは残留確定でしょう。
この調子で頑張って欲しいです。(^^)
ほんと、マクラーレンってどうなってるのだろう。バトンは計器を色々押して、MGU-Kが止まったらしいし。アロンソは接続不良。まあアロンソのは、初歩的なミスのような気もする。
ザウバー、ロータスは本格的に資金が滞ってきた感がある。ザウバーは来年に向け資金を振り向けたのかね。
バトンのトラブルはホンダ絡みのトラブルかも知れないですけど・・・アロンソのはマクラーレン現場スタッフの・・・初歩的なミスかと。
現場のモチベーションが下がっているのかも知れません。
スパで投入予定と噂のトークンを使った新SPECのパワーユニットが空気を変えてくれれば良いのですが・・・
ロータスはルノーからの買い戻し交渉があるので契約を有利にする為に開発をストップして手持ち資金を留保しているのかも知れません。
ザウバーは・・・今までが出来過ぎだっただけで・・・あるべきポジションに戻っただけかと。
フェラーリの新SPECのパワーユニットにアップデートするまでは期待できないですよね。
ハミルトンの手が付けられない程の早さを止めるには、スタートで誰かが前に出るしか無いでしょうね。
ベッテルにスタート決めてもらいますか！？
ハンガロリンクですからスタートで前に出れれば勝てる可能性は高いですが・・・ベッテルはリチャルドと戦うので精一杯なのではないかと思うのです。(^_^;)
ロズベルグはセッティングが決まっていないっぽいので・・・ハミルトン盤石かなぁ。(・・?