F1 2015 メキシコ FP2 レッドブルが意外と速い #f1gp

十数年ぶりの開催なのでどんなサーキットか覚えていません。(;ﾟ∀ﾟ)
FP2ではレッドブルが速かったみたいです。
普段は使われていないとかで路面がスリッピーなのかな。(･･?)

タイム＆周回数

順位	ドライバー	コンストラクターズ	ベストタイム	周回
1	ニコ・ロズベルグ	メルセデスAMG	1分21秒531	36
2	ダニエル・クビアト	レッドブル	1分21秒776	27
3	ダニエル・リチャルド	レッドブル	1分21秒868	28
4	ルイス・ハミルトン	メルセデスAMG	1分21秒961	33
5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1分21秒984	32
6	キミ・ライコネン	フェラーリ	1分22秒399	33
7	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ	1分22秒721	28
8	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1分22秒993	36
9	ジェンソン・バトン	マクラーレン	1分23秒109	25
10	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ	1分23秒289	32
11	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア	1分23秒290	34
12	パストール・マルドナド	ロータス	1分23秒363	24
13	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ	1分23秒364	41
14	フェリペ・ナッセ	ザウバー	1分23秒430	39
15	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1分23秒597	33
16	ロマン・グロージャン	ロータス	1分23秒514	26
17	マーカス・エリクソン	ザウバー	1分24秒533	34
18	アレキサンダー・ロッシ	マノー	1分25秒940	29
19	ウィル・スティーブンス	マノー	1分26秒968	28
20	マックス・フェルスタッペン	トロ・ロッソ		2

ホンダパワーユニットのドライバビリティの良さが功を奏したのかな。(･･?)
予選を見るまで本当の所はわからないですけど。

2 thoughts on “F1 2015 メキシコ FP2 レッドブルが意外と速い #f1gp”

ホンダのコンプレッサーは軸流のではなく、通常の形状のものが使われているとの説が出ている。小型にしてVバンク内に収めたと。来年も〝サイズゼロ〟を踏襲するらしいけど、大変更してもスリムなままいられるかどうか。

この二戦のレッドブルの速さは、パワーユニット次第で、来シーズンを期待させるものがある。先行きは不透明だけど…

marbee投稿作成者2015年11月1日 11:17 AM
コンプレッサーの形状の本当の所はわからないですけど・・・何れにしてもターボの性能は問題視されていないので・・・問題無いかと思います。
むしろコンプレッサーが小型な事がMGU-Hでの熱エネルギー回生の障害になっている可能性が考えられるので「（熱エネルギー回生のために）大きくせざるをえないのではないか？」の方が心配です。(;ﾟ∀ﾟ)
レッドブルへのパワーユニット供給。障害はマクラーレンの気持ちだけでホンダ的には問題無いみたいなので、以前書いたようにストッフェル・ファンドーネのシートをトロ・ロッソに用意する事で解決可能かと思います。
最終的にはバーニーの手腕次第かと。
返信↓

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masakazoo2015年11月1日 8:44 AM
ホンダのコンプレッサーは軸流のではなく、通常の形状のものが使われているとの説が出ている。小型にしてVバンク内に収めたと。来年も〝サイズゼロ〟を踏襲するらしいけど、大変更してもスリムなままいられるかどうか。
この二戦のレッドブルの速さは、パワーユニット次第で、来シーズンを期待させるものがある。先行きは不透明だけど…
返信↓
1. marbee投稿作成者2015年11月1日 11:17 AM
  コンプレッサーの形状の本当の所はわからないですけど・・・何れにしてもターボの性能は問題視されていないので・・・問題無いかと思います。
  むしろコンプレッサーが小型な事がMGU-Hでの熱エネルギー回生の障害になっている可能性が考えられるので「（熱エネルギー回生のために）大きくせざるをえないのではないか？」の方が心配です。(;ﾟ∀ﾟ)
  レッドブルへのパワーユニット供給。障害はマクラーレンの気持ちだけでホンダ的には問題無いみたいなので、以前書いたようにストッフェル・ファンドーネのシートをトロ・ロッソに用意する事で解決可能かと思います。
  最終的にはバーニーの手腕次第かと。
  返信↓

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