2014年のSuperGTってミッドシップOKなんですね。
共通モノコックなのにミッドシップ？(@_@)
ホンダ的には市販車のプロモーション的に譲れない部分だったのでしょうけど・・・
共通モノコックの意味が無いような・・・(^_^;)
コレってコスト削減にはならないよねぇ・・・
やっぱミッドシップの分ウェイトハンデとか乗るんですかね？
ミッドシップの分トラクションとかの面で有利だと思うので当然ウェイトハンデとか乗るでしょうねぇ・・・
まだ詳細は決まっていないんでしょうけど。
開幕戦の結果を見てハンデの調整とかありそうだですね。
2014年のGT500は楽しそうですね
3メーカとも新シャシーになるのでセッティングも1から見直しでしょうし楽しみですね。
NSXがミッドシップという事でサーキットによって得手不得手もあるでしょうし。
楽しみですね。(^^)