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FIA パワーユニットルール変更承認ホンダトークン使用する？ #f1gp

F1オーストリアGPでは、総勢20台のグリッドで、マクラーレン・ホンダのドライバーが25グリッド降格ペナルティを科せられた。フェルナンド・アロンソは1周目でリタイアしたため実行されることがなかったが、ジェンソン・バトン […]

マクラーレン・ホンダは、F1カナダGP前に信頼性を向上させていると述べており、ホンダは9トークン中、2トークンを使ったとされる。だが、ホンダが何の開発をしているのかは発表されておらず、新エンジンが使用されるかどうかも不明 […]

今週末（2015年5月8日〜10日）開催されるF1スペインGPからマクラーレン・ホンダが採用するカラーリングだそうです。スペインGPではパワーユニットもアップデートされますし・・・マクラーレン・ホンダ・・・気合入ってま […]

F1バーレーンGP週末、ジェンソン・バトンのマシンに発生した問題によって、ホンダのパワーユニットが初めてはっきりと確認され、ホンダがパッケージングで最小限の容量を達成するためにどれほど革新的な取り組みをしたかが判明した。 […]

ジェンソン・バトン（17番手）「今日の暑さは全員にとって厳しかったと思うし、今日は一貫性のあるバランスを見つけるのが難しかった。グリップがとても低くて、多くの人々がミスをしていた。クルマの中のフィーリングはメルボルン […]

レッドブルは、シーズンが変わってもライバルに遅れをとっていることが明白となったルノーのエンジンに怒りを爆発させている。「我々のエンジンがありとあらゆる欠陥を抱え、かなりの遅れをとり、トンネルの先の光が見えない状況に追い […]

苦戦する事は予想していたけど・・・予選Q1位は突破すると思っていました。まさか（走行できなかったマノー・マルシャを除いて）最下位タイムとは。(^_^;) 正直走りを見てもパフォーマンスうんぬんはわからなかったです。テ […]

ホンダは、内燃エンジンの両側にコンプレッサー（青）とターボ（赤）、中間にMUG-H（上部緑色の部品）を配置して大成功したメルセデスのアプローチを見習うと予想されていた。このレイアウトの大きな利点は、ルノーとフェラーリが採 […]

最終テスト2日目に100周を越える走行はできたものの、この4日間での合計周回数は167周。過去2回の同様にテストでもトラブルが多発したことでまともな走りができておらず、当然、万全の準備ができたとは言い難い。走り始めに比 […]

バルセロナテスト2日目は100周を越える周回数をこなしたマクラーレン・ホンダだったが、3日目には再びオイル漏れが発生して39周でテストを切り上げた。しかし、新井康久は、パワーユニットはレース仕様に仕上がっていると主張し […]

marbee
ある時はフォトグラファー、またある時はブロガー。果たしてその実態は？
1973年生まれO型男独身