メルセデスAMGの2台だけ32秒台。
別次元ですな。(^_^;)
鈴鹿みたいに勾配がキツくて高速コーナーもあるコースでは2014年のメルセデスAMGは別格ですね。
リザルト
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | 1分33秒950 | 1分32秒950 | 1分32秒509 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | 1分33秒982 | 1分32秒982 | 1分32秒703 |
| 3 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1分34秒301 | 1分33秒443 | 1分33秒128 |
| 4 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1分34秒483 | 1分33秒551 | 1分33秒527 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1分34秒005 | 1分33秒675 | 1分33秒740 |
| 6 | ダニエル・リチャルド | レッドブル | 1分35秒593 | 1分34秒466 | 1分34秒075 |
| 7 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン | 1分34秒930 | 1分34秒229 | 1分34秒242 |
| 8 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分35秒150 | 1分34秒648 | 1分34秒317 |
| 9 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 1分35秒104 | 1分34秒784 | 1分34秒432 |
| 10 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分34秒984 | 1分34秒771 | 1分34秒548 |
| 11 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | 1分35秒155 | 1分34秒984 | |
| 12 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分35秒439 | 1分35秒089 | |
| 13 | ダニエル・クビアト | トロ・ロッソ | 1分35秒210 | 1分35秒092 | |
| 14 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1分35秒000 | 1分35秒099 | |
| 15 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | 1分35秒736 | 1分35秒364 | |
| 16 | エステバン・グティエレス | ザウバー | 1分35秒308 | 1分35秒681 | |
| 17 | パストール・マルドナド | ロータス | 1分35秒917 | ||
| 18 | ロマン・グロージャン | ロータス | 1分35秒984 | ||
| 19 | マーカス・エリクソン | ケータハム | 1分36秒813 | ||
| 20 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | 1分36秒943 | ||
| 21 | 小林可夢偉 | ケータハム | 1分37秒015 | ||
| 22 | マックス・チルトン | マルシャ | 1分37秒481 |
バルテリ・ボッタス速いです
33秒台は
- ウィリアムズ バルテリ・ボッタス
- ウィリアムズ フェリペ・マッサ
- フェラーリ フェルナンド・アロンソ
の3人な訳ですが・・・勢いはバルテリ・ボッタスにあったと思います。
メルセデスAMGの二人がセナ・プロ対決みたいに同士討ちなんて事になったらバルテリ・ボッタスのF1初優勝があるかも？((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
ちょっと楽しみ。
ジャン・エリック・ベルニュはここでもダニエル・クビアトに勝っているんです
正直ジャン・エリック・ベルニュは速いドライバーと思います。
経験も安定感もダニエル・クビアトより上だと思います。
しかしレッドブルはダニエル・クビアトの潜在能力に賭けた。
個人的にはダニエル・クビアトにはもう1年トロ・ロッソで経験を積ませるべきだと思います。
ジャン・エリック・ベルニュがレッドブルでダニエル・リチャルドと争う姿を見たかったなぁ・・・
可夢偉厳しい
クラッシュしたマシンはアップデート前のパーツで修理されたようで・・・(^_^;)
そんなマシンでもマルシャを1台食ったのは凄いと思うけど・・・
正直決勝は期待できない・・・
さて決勝は・・・
ウェットレースになりますかね(・・?
ウェットでもメルセデスAMGの2台が別格だと思うけど・・・ウェットと言えばボッタスとヒュルヒュル。
ボッタスは3番グリッドに付けているだけに注目だと思います。
正直初優勝の可能性もあると思います。
もちろん「メルセデスAMGの2台に何か有れば」ですが(^_^;)
クラッシュ以外にもセーフティカー絡みとか色々可能性はあると思うんです。
予選の車載見て思ったのですが、Q1敗退したロータスはシケイン脱出からメインスタンド前に加速する際ステアリングの修正がやたら多いのに、メルセデスときたらほとんど修正無しでどんどん加速してました･･･こりゃ勝負にならんなと。メルセデスの車載を見た他のチームのドライバー誰もがガックリ来る位の早さじゃないですかね？。
決勝は雨で「何か」が起こることを期待します(^_^;)。
レッドブルも修正はほとんど無かったと思います(^_^;)
メルセデスAMGの2014年マシンは「どこかが優れている。」と言うより「全体的にレベルが高い。」だと思うんですよね。
他のチームのマシンは2014年レギュレーションに対して未完成なマシンなのにメルセデスAMGだけ完成形のマシン。
勝負にならないです。(^_^;)
でもボッタスは雨に強いですから決勝は期待できると思います。
速さでメルセデスAMGを抜くのは無理と思いますけど・・・あの漢は持ってますから。(-ω☆)ｷﾗﾘ
メルセデスAMGは、パワーユニットの全体像がわかっていてデザインされたものだから。その辺がウィリアムズやフォースインディア、マクラーレンと大きく違う。来シーズンのウィリアムズは、より最適化されて、もっと接近するだろうけど、今年はこれがせいいっぱい。
雨降らなくて、二台が絡まなかったら、順調に最後まで。ドラマ来いって感じよ。
2014年のレギュレーションに対して最も最適解を出せたのがメルセデスAMGで、その恩恵を受けているのがパワーユニットのカスタマーチームって図式ですよね。
2015年になってもエンジン開発凍結のルールがあるから救済策が出ない限りメルセデスAMGに対抗できる可能性があるのはメルセデスパワーユニットのカスタマーチームとマクラーレン・ホンダだけだと思いますが・・・ホンダが発表したパワーユニットの画像のタービンとコンプレッサーがダミーでなかったらヤバいかも？(^_^;)
http://www.marbee.info/2014/10/01/21858/
決勝はとりあえずウェットレースになるのは確実ですね。（ってコレ書いている時点でもうレースは始まっているのかな？）
ボッタスは持っている漢だから何かあると思いますよん。(-ω☆)ｷﾗﾘ