マクラーレン・ホンダ 2015 F1マシン MP4-30 発表 #f1gp

マクラーレン・ホンダが2015年シーズン用F1マシン「MP4-30」を発表しました。 全体的にカッコ良く纏まっていると思います。 上面からの画像があるのでリアエンドの絞込みの凄さが判りますね。(^^) コレ・・・結構期待 […]

マクラーレン・ホンダが2015年シーズン用F1マシン「MP4-30」を発表しました。 全体的にカッコ良く纏まっていると思います。 上面からの画像があるのでリアエンドの絞込みの凄さが判りますね。(^^) コレ・・・結構期待 […]

2月1日(日)からヘレステストがスタートするが、メルセデスのパワーユニットを使用するチームのなかで、2015年の最新パワーユニットを走らせるのは、ワークスチームのメルセデスと、最も競争的なカスタマーであるウィリアムズの2 […]

ロータスが2015年シーズン用F1マシン「E23」を発表しました。 2015年シーズンからメルセデスパワーユニットにスイッチするロータス。 シャーシは一見コンサバ路線に見えるけど・・・ コンサバ路線は仮の姿 「いくつかの […]

フォース・インディアが2015年シーズン用F1マシン「VJM08」を発表しました。 これのノーズデザインはなかなかカッコイイと思います。 このマシン・・・期待できるんじゃない?(^^) 2015年のフォース・インディアは […]

ウィリアムズが2015年シーズン用F1マシン「FW37」を発表しました。 ノーズのデザインが。(^_^;) 正直FW36の方がカッコ良かったなぁ。 ノーズのデザインは2015年レギュレーションの影響だそうです 2014年 […]

ホンダは、2015年にF1エンジンの開発を許可されたと BBC が報じた。 当初、FIAは2015年にマクラーレンのエンジンパートナーとしてF1復帰するホンダにはシーズン中のエンジン開発を認めていなかった。 マクラーレン […]

小松礼雄が、2015年シーズンからロータスのチーフエンジニアに昇格した。 F1チーム「ロータス」の小松礼雄エンジニアがチーフエンジニアに昇格しました。ヽ(=´▽`=)ノ 粘り強くロマン・グロージャンを育てた成果が認められ […]

F1は、1000馬力のターボエンジンを導入するというプランが一歩前進させた。実現は2017年以降になるものと考えられている。 F1エンジンの馬力を1000hp以上に引き上げることで、F1マシンは走らせづらくなり、ファンに […]

フェラーリは、2015年F1マシンでもプルロッド式フロントサスペンションを継続すると Autosprint が報じている。 プルロッド・レイアウトは、より低いノーズ、サスペンション、低重心を可能にするが、調整が難しく、セ […]

F1エンジンメーカーは、2015年シーズンを通してV6ターボパワーユニットを開発する準備を進めているが、2015年から参入するホンダは除外された。 最近、2014年のF1エンジン供給元であるメルセデス、ルノー、フェラーリ […]